Casque moto : comment reconnaître un modèle de qualité ?
60 kilomètres à l’heure, une fraction de seconde : c’est le temps qu’un casque a pour prouver sa valeur lorsqu’un motard rencontre l’imprévu. La norme européenne ECE 22.06, entrée en

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60 kilomètres à l’heure, une fraction de seconde : c’est le temps qu’un casque a pour prouver sa valeur lorsqu’un motard rencontre l’imprévu. La norme européenne ECE 22.06, entrée en
Perdre quatre points pour avoir roulé à 97 km/h au lieu de 90, ça paraît anodin, mais la sanction tombe vite et sans appel. Pourtant, la législation française a prévu
Un candidat peut parfaitement réussir l’ensemble des exercices et échouer malgré tout après une seule erreur. Certaines actions, même isolées, entraînent l’arrêt immédiat de l’examen, sans possibilité de rattrapage. La
Dépasser les 400 000 kilomètres sans ouvrir le moteur n’a rien d’un conte pour enfants. Certaines mécaniques, portées par des années d’ingénierie patiente, tutoient ce cap mythique sans sourciller. À
Un chiffre brut : près de 300 000 conducteurs français déclarés non responsables d’un accident paient encore, chaque année, des frais inattendus. Être blanchi sur le papier ne signifie pas
Impossible de passer à côté de ce détail : les Tesla Model 3 et Model Y n’ont pas d’essuie-glace arrière. Un choix qui, à première vue, déroute. Pourtant, derrière cette
Obligation légale, tarifs à géométrie variable, exclusions parfois surprenantes : l’assurance quad ne laisse aucune place à l’improvisation. Un véhicule à l’arrêt dans un garage doit être assuré ; c’est
Près d’un tiers des scooters trois-roues vendus en France arborent le même blason, et ce n’est pas le fruit du hasard ni le caprice d’une niche. La réglementation permet à
L’ANTS ne facture aucun frais pour le renouvellement d’un permis de conduire, à l’exception d’un éventuel paiement de timbre fiscal en cas de perte ou de vol. Pourtant, de nombreux
60 kilomètres. C’est la frontière que la plupart des voitures hybrides rechargeables ne franchissent pas en mode 100 % électrique. Quelques rares modèles osent dépasser les 100 kilomètres sur ce
3 500 kg. Ce chiffre, qui paraît anodin sur le papier, détermine chaque jour la liberté, ou la contrainte, de milliers de professionnels de la route. Un permis B classique
Lorsqu’on prépare l’examen du code de la route, beaucoup se retrouvent déstabilisés par les questions sur la vitesse. Ce thème revient systématiquement, car il touche autant à la sécurité routière
Un tracker GPS mal positionné perd l’essentiel de son efficacité, même sur un véhicule équipé des meilleures technologies. Placer Monimoto dans un endroit évident réduit drastiquement les chances de récupérer
Les chiffres ne mentent pas : en 2026, le malus écologique va frapper plus fort, plus bas et sur un spectre élargi de conducteurs. Les seuils d’émissions reculent encore, les
Stationner une voiture pendant dix jours au même endroit, c’est parfois l’affaire de quelques vacances. Mais au onzième jour, ce n’est plus une anecdote : la loi, elle, a déjà
Depuis 2016, l’homologation des side-cars pour trois personnes dépend d’une combinaison stricte entre la largeur de l’attelage, la puissance du moteur et la présence d’équipements de sécurité aux normes européennes.
Une statistique froide : 1,3 million de Français roulent sur deux roues sans permis. Ce n’est pas un fait divers, c’est une réalité qui façonne nos rues, nos villages, nos
Un conducteur non désigné au contrat peut engager la responsabilité civile du titulaire de l’assurance en cas d’accident, même si ce dernier n’était pas au volant. Les passagers transportés gratuitement
L’oubli de la déclaration de cession ne pardonne pas. Amendes à la clé, contraventions qui s’accumulent, et l’administration qui vous tient pour responsable des éventuels écarts du nouveau propriétaire. La
Un chiffre brut, une règle stricte : chaque voiture sans permis qui roule en France doit être assurée, point final. Pourtant, entre promesses d’affichage et réalité des contrats, le conducteur
18 000 euros sur la facture pour le remplacement d’une batterie, voilà le genre de note qui attend certains propriétaires de Porsche Taycan après un choc ou un incident électrique.
La franchise ne s’efface pas comme par magie, même lorsque l’on n’est pas responsable d’un accident. Si l’auteur du sinistre ne se manifeste pas ou roule sans assurance, l’assureur réclame
Un contrat d’assurance automobile ne protège pas toujours contre les mêmes risques selon la formule choisie, même si la législation impose un niveau minimal de couverture. La responsabilité civile, considérée
1 500 euros d’amende. C’est le montant maximal encouru par un conducteur de scooter 50cc non titulaire du BSR. Pourtant, il arrive que certaines compagnies d’assurance consentent à couvrir ce
Quatre points, c’est tout ce qu’il faut parfois pour passer du bon côté de la barrière. Le code de la route permet à chaque conducteur de regonfler le compteur, à
La gratuité lors du renouvellement ou du remplacement de votre permis de conduire existe, même si la rumeur d’une facture inévitable circule avec insistance. Certains motifs, validés par l’administration, permettent
Un chiffre, une date, une règle gravée dans le marbre : 19 janvier 2033. C’est la frontière fixée par Bruxelles pour nos vieux permis roses. Jusqu’à cette échéance, ce bout
6 chevaux. Ce chiffre, brut, suffit à faire basculer une journée ordinaire en micro-aventure sur l’eau. En France, une poignée de chevaux sous le capot sépare le plaisancier libre du
Un chiffre froid : chaque année, plus d’un million de conducteurs découvrent la perte de points sur leur permis… sans l’avoir anticipée. Depuis 2013, un service en ligne permet d’accéder
La réglementation européenne sur les émissions de CO2 a bouleversé les stratégies des constructeurs, provoquant la disparition de certains modèles d’entrée de gamme. Pourtant, quelques marques persistent à proposer des
Un feu tricolore en panne n’attend pas que la circulation soit paralysée pour poser problème : la moindre défaillance doit être portée à la connaissance des autorités, et sans traîner.
Une voiture acquise en Suisse ne peut pas circuler immédiatement sur les routes françaises, même si elle répond aux normes européennes. L’administration exige un enchaînement précis de formalités, souvent méconnues,
3 750 euros : voilà le tarif plancher de la légèreté lorsqu’on circule en trottinette électrique sans assurance adaptée. Oubliez la vieille croyance qui voudrait que la responsabilité civile de
2,5 millions de litres de gasoil s’évaporent chaque année sur nos routes à cause de fuites non détectées ou négligées. Ce chiffre brut sonne comme un rappel implacable : ignorer
Réussir l’achat d’une voiture d’occasion à Bordeaux demande de suivre plusieurs étapes importantes. Prendre le temps de s’informer et de procéder avec méthode aide à éviter les mauvaises surprises et
Deux millions de véhicules livrés en 2023. Voilà le score affiché par Tesla, qui s’impose plus que jamais comme la locomotive des voitures électriques. L’entreprise californienne ne se contente pas
Un intercom mal placé fait grimper la fatigue auditive et mine la concentration quand la route s’étire. On lit parfois des consignes de fixation centrale, mais les tests indépendants tranchent
Un véhicule électrique figé sur le bas-côté pour cause de batterie à plat ne redémarre pas au premier bidon venu. L’assistance routière classique n’est pas toujours équipée pour redonner vie
Un chiffre sec, sans fioriture : 20 m3. Derrière cette capacité, c’est toute l’arithmétique du déménagement qui se joue, bien loin des approximations rassurantes. Un utilitaire de ce volume transporte,
Certains conducteurs professionnels n’ont jamais eu besoin de suivre la FIMO pour exercer leur activité, alors que d’autres y sont systématiquement contraints. Des critères liés à l’ancienneté du permis, au
Un salarié à temps partiel ne bénéficie pas toujours du même remboursement de frais de transport qu’un salarié à temps plein. Certaines aides sont cumulables avec des dispositifs locaux, tandis
Un chiffre tombe, net : 14 ans. C’est l’âge où la loi française ouvre la porte du scooter 50 cm³ à ses jeunes citoyens. Mais derrière ce seuil, tout un
Deux véhicules strictement identiques, deux factures différentes : le passage au banc refuse la logique du tarif uniforme. Tout change, tout s’ajuste. La motorisation, le niveau de préparation, la nature
Pour celles et ceux qui circulent chaque jour en voiture sans permis (vsp), choisir une assurance adaptée n’a rien d’anodin. Face à l’obligation assurance, il devient essentiel de bien s’informer
Certains modèles de voitures affichent régulièrement plus de 200 000 kilomètres sans incident majeur, tandis que d’autres multiplient les pannes bien avant ce seuil. Les statistiques de fiabilité ne suivent
Certains conducteurs paient la même prime d’assurance, qu’ils parcourent 40 000 ou 4 000 kilomètres chaque année. Malgré une utilisation limitée du véhicule, la tarification traditionnelle reste majoritaire chez de
Oubliez la théorie : ce n’est pas une question de rêve de liberté, ni d’envie de vitesse. La réalité, c’est une liste précise de chiffres et de conditions que nul
Certains propriétaires de véhicules découvrent un jour que le montant du malus écologique peut être réajusté, voire ramené à zéro, dans des cas très encadrés. La procédure reste méconnue, alors
Un chiffre brut, une statistique qui fait réfléchir : près d’un accident sur deux impliquant une moto en duo survient lors des tous premiers trajets partagés. Voilà l’arrière-plan rarement évoqué,
Un constat brutal : 30 % des conducteurs impliqués dans un accident se retrouvent à payer une franchise alors qu’ils n’ont commis aucune faute. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, révèle
L’accès à la dispense de formation de 7 heures ne tient qu’à une poignée de situations parfaitement encadrées. Beaucoup l’ignorent, d’autres surestiment leur éligibilité : une erreur suffit pour se
Les véhicules norvégiens, bien que provenant d’un pays hors Union européenne, peuvent être immatriculés en France sous certaines conditions strictes. L’absence de TVA sur les voitures électriques en Norvège influence
L’examen du code de la route représente une étape décisive pour tout futur conducteur. Avec plus de 2,5 millions d’examens théoriques organisés en 2024, le constat reste préoccupant, car seul
65 % des bornes de recharge en France se concentrent aujourd’hui entre les mains de seulement 10 opérateurs. Chiffre sec, presque déconcertant : la bataille du maillage ne se livre
Un casque de moto peut perdre toute sa fiabilité sans crier gare, bien avant que son aspect extérieur ne trahisse la moindre faiblesse. Sous la surface, la dégradation avance en
100 % des démarches en ligne, 0 % de certitude sur le tarif : le nouveau permis de conduire en 2025 ne ressemble plus à ce que l’on connaissait. Depuis
Un dispositif peut interrompre automatiquement la connexion entre la batterie et le reste du circuit électrique dès qu’un seuil de tension critique est atteint. Certaines motos récentes imposent l’installation de
Un conducteur change d’assurance et découvre que son coefficient bonus n’a pas suivi. Certains assureurs appliquent une interruption de contrat pour refuser la prise en compte de l’historique, même en
Pas de parade obligatoire ni de sésame universel : en Pennsylvanie, personne n’a jamais été stoppé net à la porte d’un assureur pour défaut de permis, du moins pas par
Dire que les clignotants sur trottinette électrique divisent serait minimiser l’intensité du débat. La simple évocation de ces petits feux clignotants suffit à réveiller les partisans de la sécurité comme